Dada la búsqueda de una ventaja competitiva que represente un mejor posicionamiento dentro de los mercados globalizados, los flujos de los productos a través de puntos de almacenamiento y alistamiento deben realizarse de la manera más ágil posible.

 

Una de las mejores prácticas en la actualidad fiel a la velocidad de los procesos logísticos es el Cross Docking, el cual se define como un sistema de distribución donde las unidades logísticas son recibidas en una plataforma de alistamiento y no son almacenadas sino preparadas para ser enviadas de la manera más inmediata.

 

El modelo básico del Cross Docking es la consistencia en un proceso de consolidación de productos y desconsolidación de varios pedidos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La anterior figura representa un modelo general, sin embargo el transporte de las unidades desde y hacia la plataforma de alistamiento puede darse mediante sistemas de multi-recogida, multi-entrega o no.

 

¿EN QUÉ SE FUNDAMENTA UNA ESTRATEGIA DE CROSS DOCKING?

 

La estrategia de Cross Docking se fundamenta en un flujo continuo de productos, ahorro de costos, transporte rápido y a bajo costo y un soporte a las necesidades de los clientes.

 

CARACTERÍSTICAS DE UNA ESTRATEGIA DE CROSS DOCKING

 

Las características que permiten identificar si se está implementando un sistema de Cross Docking son:

• Un tiempo de almacenamiento inferior a 24 horas.

• Una vez recibida la mercancía, se envía o se lleva picking.

• Se realiza un efectivo intercambio de información.

 

 

BENEFICIOS PERCIBIDOS AL APLICAR CROSS DOCKING

 

Los beneficios percibidos por las organizaciones al implementar sistemas de Cross Docking consisten en:

• Un incremento de la velocidad del flujo de productos.

• Una reducción de los costos de manipulación.

• Una máxima reducción y/o eliminación de los costos de almacenamiento.

• Un respaldo a las estrategias Just in Time ejecutadas por los demás miembros de la Cadena de Abastecimiento.

• Una promoción de la productividad.

• Una reducción de las necesidades de espacio. 

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Fuente: Ingenieros Industriales